航空四雄2024年營收比一比，同寫新高！ 龍頭航空長榮航空（2618）去年營收年增一成達2210億元，寫航空史新紀錄，華航（2610）營收也破2千大關，年增一成；而長榮集團小兒子張國煒創辦的星宇航空（22646）則以年增率58%，拿下四大航空第一位，唯一廉航虎航（6757）亦有三成年增率。
長榮航空12月合併營收達200.54億元，與去年同期合併營收187.43億元相較，年增率為6.99%，客運營收達126.42億元，年增率為0.24%，貨運營收達53億元，年增率為25.79%；2024年合併營收達2,210.09億元，較去年同期成長10.31%，單月營收及全年度營收皆創下歷史新高。
客運方面，因耶誕節及新年效應帶動歐美長程航線訂位量，載客率達8成5以上；東北亞航線受惠於賞楓遞延及滑雪活動，整體載客率接近9成。東南亞方面則因泰國免簽政策及馬來西亞、新加坡傳統旺季，加上美洲轉機至東南亞客量增加，載客率達8成5以上。
此外，澳洲、東北亞及東南亞等旅遊航線於農曆春節旺季區間整體訂位率皆已超過9成5，歐美航線也超過8成，且訂位率仍持續成長。
貨運方面，各市場出口需求暢旺，台灣AI伺服器、東南亞成衣服飾、虛擬貨幣挖礦機與電子品及大陸電商等貨源皆維持成長趨勢，另回應聖誕節前出貨艙位需求，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，整體貨運營收維持穩健表現。
華航集團2024年12月份合併營業收入184.57億元，第四季合併營業收入528.93億元，寫下歷年單月、單季最佳成績；累計2024全年合併營收2,038.74億元，創開業以來最高，年增幅10.31%。
華航農曆春節亞洲訂位逾9成
12月華航客運收入為107.25億元，較11月增幅7.68%，較上年同期成長9.03%。適逢耶誕節出遊旺季，歐洲航班載客率達8成以上，其中倫敦更達9成。1月農曆春節假期即將到來，東北亞及東南亞的峴港、峇里島和清邁等航線訂位多超過9成，大洋洲的雪梨、布里斯本及墨爾本等已近95成。
貨運方面，2024年整體收入達607.11億元，較前一年成長6.23%，其中12月貨收62.37億元，較上月成長6.55%，較去年同期增加20.71%。
12月耶誕節購物季，跨境電商持續出貨，各地工廠亦於年終前趕工，加強出貨力度，高價艙位、包機需求挹注，帶動整體空運市場價量勁揚，貨收與單位收益均續創今年新高。隨著步入新年度，預期農曆年節前各地仍有出貨潮，華航將持續掌握市場脈動充盈收入。
星宇全年營收成長率58% 四大航空中成長率拿第一
星宇航空（2646）2024年12月總營收為35.37億元，月增率18%，年增率48%，創單月歷史新高。
其中，12月客運營收30.16億元，月增20%，年增44%，隨著年底假期效應浮現，尤其是洛杉磯航線自12月22日起增為每週10班，北美航線載客率表現亮眼，帶動客運營收穩健成長。
貨運市場方面，12月營收為3.65億元，月增15%，年增97%，受益於全球年底出貨旺季，推動消費性產品、電商等市場需求，亞太至北美航線貨運量及運價穩定成長，使貨運收入同步創歷史新高。
累計方面，2024年星宇整體營收達355.46億元，相較去年同期增加130億元之多，年增率高達58%高居四大航空第一位。
為迎接農曆春節及寒假旺季需求，星宇航空針對熱門航點國家如日本、泰國、越南等進行放大機型或增加班次，並與旅行社攜手推出關島包機，以提升區域航線整體運力。因應4月將於大阪舉行的世界博覽會，以及持續暢旺的旅遊需求，星宇航空將持續優化日本航線，並計劃開闢神戶航線。自5月起，大阪航線每日兩班皆採用A350執飛，為旅客帶來更舒適的飛行體驗。此外，放大機型以A350執飛的胡志明航線早班機JX711/JX712，將於1月15日起提供頭等艙服務，耕耘北美東南亞轉機客高端市場。
展望2025年，星宇航空預計引進7架廣體客機，分別為3架A330neo、2架A350-900以及2架新機型A350-1000，截至今年底機隊規模將達33架。同時，星宇航空積極擴展新市場，規劃開闢2至3個新航點，其中包含第四條美國航線，以進一步增強北美市場競爭力。此外，星宇航空1月9日宣布執行5架A350F貨機選擇權，將貨運機隊擴增至10架A350F貨機，充分展現星宇航空對於貨運市場長期穩健發展的高度信心。
受益於航網趨於綿密，轉機旅客穩健成長，隨著機隊及運能漸具規模，營運效益將逐漸顯現，使星宇航空在市場中持續保持高速成長動能，進一步強化競爭力，藉以提升市場佔有率並增加品牌價值。
虎航全年營收124億元 年增近32%寫新高
台灣虎航2024年12月自結單月營收12.99億元，年增加14%，為同期單月新高。2024年自結總營收為164.23億元，相較於去(2023)年的營收124.68億元，年增31.7%，為歷史新高。
台灣虎航前三季營收為 126.36 億元，年增率 39.6%，營業利益 32.61 億元，年增 67.8%，營業毛利率和營業淨利率分別達 32%、26%，稅後純益為 24.76 億元，每股純益 (EPS)5.52 元，較去年同期漲幅73%。
台灣虎航(6757)自11月29日掛牌以來股價表現持續亮眼，法人預估在第四季油價相對疲軟，客運需求持續強勁下，2024全年獲利成長超越去年可期，且接續農曆春節長假及賞櫻旺季，普遍看好2025年客運收益。
台灣虎航是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空，2024年11月開航第20個日本航點宮崎，也將於本(1)月21日將再開航高雄-新千歲航線。隨著滑雪及農曆新年傳統出遊旺季到來，從已售出及旅遊業成團情況觀察，旅遊熱度不減，整體旅遊市場需求暢旺。此外，台灣虎航於2025年預計將再迎接兩架A320neo新型客機，並透過延長6架租約飛機，持續將機隊進行汰舊換新，靈活應變全球飛機製造商延遲交付影響。
